由(you)我公司榮譽承建(jian)的江蘇省連云港港口填海工(gong)程(cheng)有望本月中(zhong)旬正式開工(gong)建(jian)設，該工(gong)程(cheng)建(jian)設期(qi)五(wu)年，總(zong)造(zao)價約10億元人民幣。

連云(yun)港(gang)地(di)處江(jiang)蘇(su)省(sheng)東(dong)北部(bu)，東(dong)臨黃(huang)海(hai)、西接(jie)中原(yuan)、北望(wang)渤海(hai)灣、南聯長三角，位于我國萬里海(hai)疆的中部(bu)，是中西部(bu)等內(nei)陸(lu)地(di)區最便捷的出海(hai)口，也稱為新歐亞大陸(lu)橋的東(dong)橋頭堡。 

擬建的(de)(de)連云港(gang)港(gang)口(kou)作為中(zhong)(zhong)西(xi)部(bu)最近的(de)(de)出海口(kou)，將(jiang)擁有中(zhong)(zhong)國(guo)沿海港(gang)口(kou)中(zhong)(zhong)最深的(de)(de)航道(dao)和世界上最大的(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)班(ban)輪自由進出港(gang)口(kou)。

連(lian)云港港口填海工程在建設中使用“吹填造陸(lu)”技術，先把海圈起(qi)來(lai)，用一條條巖石(shi)鋪成的(de)路畫成田字格，然后把海底抽出來(lai)的(de)淤泥填充進來(lai)，淤泥沉積了之后，大(da)海就變成了陸(lu)地(di)，然后再建設碼頭。

該工程(cheng)體量(liang)大(da)，土石方約3500萬(wan)方，需(xu)要(yao)龐大(da)運輸車隊才能(neng)滿足施工要(yao)求并現場(chang)需(xu)要(yao)合理有序的(de)(de)(de)(de)組織。該項(xiang)工程(cheng)的(de)(de)(de)(de)成功(gong)實(shi)施，是(shi)(shi)(shi)我公司(si)在(zai)特(te)大(da)土石工程(cheng)施工的(de)(de)(de)(de)一個標志性的(de)(de)(de)(de)工程(cheng)，同時也是(shi)(shi)(shi)我公司(si)在(zai)省外的(de)(de)(de)(de)一個特(te)大(da)型項(xiang)目(mu)，該項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)成功(gong)運營，是(shi)(shi)(shi)我們海(hai)博公司(si)實(shi)力成長的(de)(de)(de)(de)見證，也是(shi)(shi)(shi)全(quan)體海(hai)博人這(zhe)么(me)多年(nian)孜孜不倦努力的(de)(de)(de)(de)結果。